
Offizielles Ausbildungsjournal für Kfz-Mechatroniker
Lernerfolg mit System
Das Ausbildungsjournal richtet sich nach der offiziellen Berufsausbildungsverordnung. Es ermöglicht die Abstimmung des betrieblichen Ausbildungsplans in systematischer und zeitlicher Reihenfolge und gilt für die Ausbildungsberufe:
- Kfz-Mechatroniker/-in
- Mechaniker/-in für Karosserieinstandhaltungstechnik
- Fahrzeuglackierer/-in
- Servicemechaniker/-in
autoFACHMANN ist ein Kombi-Produkt aus Journal, E-Learning-System inklusive virtueller Lernwerkstatt und digitalem Berichtsheft. Das Ausbildungsjournal erscheint monatlich getrennt nach Lehrjahren und besteht aus:
- Mantelteil mit Beiträgen rund um die Automobil- und Werkstatttechnik.
- Schulungsteil mit abgeschlossenen Lerninhalten für das jeweilige Berufsbild.
- Kenntnisnachweis der es dem Ausbilder erlaubt den Wissensstand seiner Auszubildenden gezielt zu überprüfen.
- System- und Hochvolttechnik
- Ausbildungsnachweis bestehend aus Wochen- und Monatsbericht. Diese gelten als offizielles Berichtsheft zur Vorlage und Zulassung bei der Gesellenprüfung Teil I und II.
Der Jahresbezugspreis von autoFACHMANN, Kombi-Produkt aus Heft und eLearning-Modul, beträgt je Abonnement 130,90 Euro, im Ausland: 138,72 Euro (zzgl.. MwSt. und freier Zustellung per Post).
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autoFACHMANN 07/2025 Lehrjahr 2
Titelthema: Blick in die ZukunftMercedes zeigt, woran seine Entwicklungsabteilungen gerade arbeiten Ein Thema im Schulungsteil:- Wie kombinierte Zünd- und Einspritzsysteme aktuelle Anforderungen erfüllen

autoFACHMANN 07/2025 Lehrjahr 1
Titelthema: Blick in die ZukunftMercedes zeigt, woran seine Entwicklungsabteilungen gerade arbeiten Ein Thema im Schulungsteil:- Schmier- und Kühlsysteme in Verbrennungsmotoren ergänzen sich

autoFACHMANN 06/2025 Lehrjahr 4
Titelthema: Neuer deutscher MeisterDas Finale der deutschen Meisterschaft der Kfz-Mechatroniker fand in Hamburg statt Ein Thema im Schulungsteil:- Eine Ölspülung im Automatikgetriebe kann helfen, Getriebeprobleme zu beseitigen

autoFACHMANN 06/2025 Lehrjahr 3
Titelthema: Neuer deutscher MeisterDas Finale der deutschen Meisterschaft der Kfz-Mechatroniker fand in Hamburg statt Ein Thema im Schulungsteil:- Potentialausgleich und Isolationswiderstand sind zwei wichtige Messgrößen bei E-Autos

autoFACHMANN 06/2025 Lehrjahr 2
Titelthema: Neuer deutscher MeisterDas Finale der deutschen Meisterschaft der Kfz-Mechatroniker fand in Hamburg statt Ein Thema im Schulungsteil:- Abgasturbolader können die Leistung von Verbrennungsmotoren steigern

autoFACHMANN 06/2025 Lehrjahr 1
Titelthema: Neuer deutscher MeisterDas Finale der deutschen Meisterschaft der Kfz-Mechatroniker fand in Hamburg statt Ein Thema im Schulungsteil:- Der richtige Umgang mit Reifendruckkontrollsystemen in der Werkstatt

autoFACHMANN 05/2024 Lehrjahr 4
Titelthema: Billiger und haltbarerE-Auto sind heute schon billiger und besser als viele Autofahrende vermuten Ein Thema im Schulungsteil:- Der Gesundheitszustand einer Hochvoltbatterie hängt von vielen Faktoren ab

autoFACHMANN 05/2024 Lehrjahr 3
Titelthema: Billiger und haltbarerE-Auto sind heute schon billiger und besser als viele Autofahrende vermuten Ein Thema im Schulungsteil:- Aktive Fahrwerke können Fahrdynamik und Fahrkomfort miteinander vereinen

autoFACHMANN 05/2024 Lehrjahr 2
Titelthema: Billiger und haltbarerE-Auto sind heute schon billiger und besser als viele Autofahrende vermuten Ein Thema im Schulungsteil:- Wie sich Hochvoltfahrzeuge spannungsfrei schalten lassen, um sicher daran arbeiten zu können

autoFACHMANN 05/2024 Lehrjahr 1
Titelthema: Billiger und haltbarerE-Auto sind heute schon billiger und besser als viele Autofahrende vermuten Ein Thema im Schulungsteil:- Wie die Strommessung bei der Fehlersuche helfen kann

autoFACHMANN 04/2024 Lehrjahr 4
Titelthema: Zwei Kfz-MedaillenDeutsche Erfolge bei der Berufs-WM Worldskills Ein Thema im Schulungsteil:- Immer mehr Nutzfahrzeuge bekommen einen elektrischen Antriebsstrang

autoFACHMANN 04/2024 Lehrjahr 3
Titelthema: Zwei Kfz-MedaillenDeutsche Erfolge bei der Berufs-WM Worldskills Ein Thema im Schulungsteil:- Die elektromechanische Servolenkung hat gegenüber hydraulischen Systemen viele Vorteile